Городской сайт города Зеленодольск, Республика Татарстан.
События, обзоры, фотографии и репортажи о жизни в Зеленодольске и в Зеленодольском районе.
События, обзоры, фотографии и репортажи о жизни в Зеленодольске и в Зеленодольском районе.
ТЕМЫ | ИСТОРИИ
21 февраля 2011
В прошлом году в Зеленодольске и районе произошло 225 ДТП, в которых 40 человек погибли, 273 получили ранения. По сравнению с 2009 годом ситуация ухудшилась. (Тогда дорожных происшествий было меньше на семь, а погибших — на 18 человек). На восемь случаев увеличилось в 2010 году число ДТП с участием детей и на четыре — с летальным исходом.
В прошлом году количество автотранспорта возросло на тысячу единиц и достигло 26 тысяч. Увеличение транспортного потока неизбежно ведет к росту числа ДТП.
По вине пешеходов произошло 40 дорожных происшествий, по вине водителей – в 3,5 раза больше. Среди причин, приводящих к аварии, главные – превышение скорости, проезд перекрестка и совершение маневра с нарушением правил дорожного движения. Сюда же следует причислить и пьянство за рулем. За год по этой причине был лишен водительских прав 801 водитель.
Низкой остается культура поведения участников дорожного движения. Неуважение друг к другу автовладельцев и пешеходов, надежда на «авось» приводит одних к материальным потерям, других – к утрате здоровья и даже жизни.
Проблемным, по мнению подполковника Р.Галеева, является участок трассы Помары-Сафоново. Согласно СНИПу, поток транспорта и ширина проезжей части не соответствуют нормативам этой категории дорог.
Уже не раз городская комиссия по безопасности дорожного движения поднимала вопрос непомерного числа нерегулируемых пешеходных переходов на ул.Ленина. Это создает заторы, затрудняет движение транспорта. Особенно в районе ДК имени Горького, почты. По правилам, переходы должны располагаться на расстоянии 200-300 метров друг от друга. А у нас, бывает, знак висит через 50-80 метров. Часть знаков будет убрана.
Много трудностей и опасностей создали в этом году снегопады. Проезжая часть значительно сузилась. Есть в этом вина и самих водителей, которые оставляют свои автомобили на обочинах, затрудняя работу уборочной техники. Могли бы помочь справиться с нарушителями специальные дорожные знаки, указывающие (четные и нечетные) дни очистки. Но у нас таких знаков пока только два. Они установлены на ул.К.Маркса.
Большие надежды в борьбе с такими нарушителями возлагаются на покупку эвакуатора-манипулятора, который намечено приобрести во втором квартале 2011 года. С помощью его можно будет отправлять машину нарушителя на штрафстоянку. А если еще и утвердят обсуждающееся сейчас предложение – взимать плату с первого дня доставки на стоянку (а не со второго, как сейчас), то для владельцев финансовые потери при такой парковке будут более ощутимы.
Хороший эффект в борьбе с нарушителями скоростного режима принесла установка фоторадарного комплекса «КРИС-П», которая действует с июля 2010 года. С помощью видеофиксации за этот период были оштрафованы более семи тысяч нарушителей ПДД. Установка контролирующих систем будет продолжена.
Кроме того, в Татарстане разрабатывается программное обеспечение для контроля за использованием водителями и пассажирами ремней безопасности, включением световых приборов, фиксацией случаев, когда водитель не уступает дорогу пешеходам.
Самым аварийно опасным является участок дороги Йошкар-Ола–Зеленодольск до трассы М7. А самой опасной улицей считается Столичная. За год на ней произошло 14 ДТП, в которых пострадали 16 человек. На втором месте — улица Гоголя: 12 ДТП, двое погибших, 11 раненых.
Больше всего дорожных происшествий происходит с 12 до 18 часов. Советуем водителям и пешеходам особенно осторожными быть по субботам, на которые приходится пик всех столкновений и наездов.
На вопрос о предстоящем сокращении штата в связи с созданием полиции Рауф Хамисович ответил:
— Численность личного состава уменьшится на десять человек (согласно закону на 22 процента). Сейчас у нас ежедневно работают 4-5 экипажей. В среднем в сутки совершается по десять ДТП. А бывают дни, когда приходится оформлять по 20-25 происшествий. Нагрузка на сотрудников увеличится. Участникам аварий придется больше времени тратить на ожидание приезда экипажа ГИБДД.
ЕЩЁ СТАТЬИ НА ТЕМУ:
ДОРОГИ | ДТП
Дорога не терпит экстремалов
В прошлом году в Зеленодольске и районе произошло 225 ДТП, в которых 40 человек погибли, 273 получили ранения. По сравнению с 2009 годом ситуация ухудшилась. (Тогда дорожных происшествий было меньше на семь, а погибших — на 18 человек). На восемь случаев увеличилось в 2010 году число ДТП с участием детей и на четыре — с летальным исходом.
В прошлом году количество автотранспорта возросло на тысячу единиц и достигло 26 тысяч. Увеличение транспортного потока неизбежно ведет к росту числа ДТП.
По вине пешеходов произошло 40 дорожных происшествий, по вине водителей – в 3,5 раза больше. Среди причин, приводящих к аварии, главные – превышение скорости, проезд перекрестка и совершение маневра с нарушением правил дорожного движения. Сюда же следует причислить и пьянство за рулем. За год по этой причине был лишен водительских прав 801 водитель.
Низкой остается культура поведения участников дорожного движения. Неуважение друг к другу автовладельцев и пешеходов, надежда на «авось» приводит одних к материальным потерям, других – к утрате здоровья и даже жизни.
Проблемным, по мнению подполковника Р.Галеева, является участок трассы Помары-Сафоново. Согласно СНИПу, поток транспорта и ширина проезжей части не соответствуют нормативам этой категории дорог.
Уже не раз городская комиссия по безопасности дорожного движения поднимала вопрос непомерного числа нерегулируемых пешеходных переходов на ул.Ленина. Это создает заторы, затрудняет движение транспорта. Особенно в районе ДК имени Горького, почты. По правилам, переходы должны располагаться на расстоянии 200-300 метров друг от друга. А у нас, бывает, знак висит через 50-80 метров. Часть знаков будет убрана.
Много трудностей и опасностей создали в этом году снегопады. Проезжая часть значительно сузилась. Есть в этом вина и самих водителей, которые оставляют свои автомобили на обочинах, затрудняя работу уборочной техники. Могли бы помочь справиться с нарушителями специальные дорожные знаки, указывающие (четные и нечетные) дни очистки. Но у нас таких знаков пока только два. Они установлены на ул.К.Маркса.
Большие надежды в борьбе с такими нарушителями возлагаются на покупку эвакуатора-манипулятора, который намечено приобрести во втором квартале 2011 года. С помощью его можно будет отправлять машину нарушителя на штрафстоянку. А если еще и утвердят обсуждающееся сейчас предложение – взимать плату с первого дня доставки на стоянку (а не со второго, как сейчас), то для владельцев финансовые потери при такой парковке будут более ощутимы.
Хороший эффект в борьбе с нарушителями скоростного режима принесла установка фоторадарного комплекса «КРИС-П», которая действует с июля 2010 года. С помощью видеофиксации за этот период были оштрафованы более семи тысяч нарушителей ПДД. Установка контролирующих систем будет продолжена.
Кроме того, в Татарстане разрабатывается программное обеспечение для контроля за использованием водителями и пассажирами ремней безопасности, включением световых приборов, фиксацией случаев, когда водитель не уступает дорогу пешеходам.
Самым аварийно опасным является участок дороги Йошкар-Ола–Зеленодольск до трассы М7. А самой опасной улицей считается Столичная. За год на ней произошло 14 ДТП, в которых пострадали 16 человек. На втором месте — улица Гоголя: 12 ДТП, двое погибших, 11 раненых.
Больше всего дорожных происшествий происходит с 12 до 18 часов. Советуем водителям и пешеходам особенно осторожными быть по субботам, на которые приходится пик всех столкновений и наездов.
На вопрос о предстоящем сокращении штата в связи с созданием полиции Рауф Хамисович ответил:
— Численность личного состава уменьшится на десять человек (согласно закону на 22 процента). Сейчас у нас ежедневно работают 4-5 экипажей. В среднем в сутки совершается по десять ДТП. А бывают дни, когда приходится оформлять по 20-25 происшествий. Нагрузка на сотрудников увеличится. Участникам аварий придется больше времени тратить на ожидание приезда экипажа ГИБДД.
Ирина НОВИКОВА
0 ИНТЕРЕСНО
0 НЕИНТЕРЕСНО
0 ИНТЕРЕСНО
0 НЕИНТЕРЕСНО
0 НЕИНТЕРЕСНО
0 ИНТЕРЕСНО
0 НЕИНТЕРЕСНО
1 марта 2023
Модульные пешеходные переходы введут на трассе Йошкар-Ола — Зеленодольск в РТ в 2023 году
Модульный надземный пешеходный переход представляет собой сборную быстровозводимую конструкцию.
11 февраля 2022
Врач рассказал о состоянии жительницы Зеленодольска, которую переехал автомобиль
На данный момент жизни пациентки ничего не угрожает.
27 декабря 2021
Нужны ли в Зеленодольске "лежачие полицейские"
В исполком ЗМР много обращений по установке или, наоборот, - демонтаже искусственных неровностей
28 ноября 2021
Республиканские и межмуниципальные трассы в Татарстане могут стать платными
Постановление об этом было принято в кабинете министров Татарстана еще 22 ноября.
23 ноября 2021
В Татарстане капитально отремонтируют участок трассы М7 почти за 1,5 млрд рублей
Соответствующий тендер размещен на портале госзакупок РФ.
7 декабря 2020
Как организована уборка снега в Зеленодольске?
Ежегодная насущная проблема — уборка снега. По словам жителей, открытие сезона снегоуборочные машины начали с опозданием.
24 ноября 2020
Восемь лет колонии получил житель РТ, который угробил в ДТП двух пассажиров авто
Смертельно ДТП произошло в начале июня на трассе М7.
24 ноября 2020
За минувшие сутки на дорогах Татарстана погибли 4 человека
Пострадавшая скончалась на месте происшествия.
31 октября 2020
Столб на новой дороге в Васильево демонтировали
Столб, через который проложили новую дорогу в поселке Васильево Зеленодольского района, демонтировали.
Столб на новой дороге в Васильево демонтировали
Столб, через который проложили новую дорогу в поселке Васильево Зеленодольского района, демонтировали.
30 октября 2020
В Зеленодольском районе новую дорогу проложили через столб. Администрация объяснила ситуацию
Проезжую часть на участке дороги расширили по новому проекту.