Городской сайт города Зеленодольск, Республика Татарстан.
События, обзоры, фотографии и репортажи о жизни в Зеленодольске и в Зеленодольском районе.
События, обзоры, фотографии и репортажи о жизни в Зеленодольске и в Зеленодольском районе.
ТЕМЫ | ИСТОРИИ
8 декабря 2010
Много претензий у горожан к табличкам с расписанием движения автобусов, которые висят на остановках. На ул. Загородной, к примеру, расписания вообще нет. Указан лишь 15-минутный интервал движения, который днем не всегда выдерживается, а уж в позднее время — тем более. Жители этого отдаленного микрорайона хотят, чтобы на табличке было указано время прибытия автобусов, особенно вечерних.
Аналогичная ситуация с остановками на рынке. Здесь на табличках практически всех маршрутов не указано время послед-них рейсов, тоже одни интервалы.
Мы передали эту жалобу начальнику дорожно-транспортного обслуживания горисполкома Руслану Чапаеву.
На «сквозных» остановках отсутствует расписание по маршруту №4. Но в этом вопросе, похоже, скоро будет наведен порядок. По словам Р.Чапаева, данный маршрут обслуживает седьмое автотранспортное объединение. В этой фирме менялось руководство, сейчас ситуация стабилизировалась.
Много нареканий было на то, что до Зеленого Дола ездят только маленькие «пазики», которые неудобны для дачников с сумками, ведрами и т.д. В горисполкоме сообщили, что недавно на этом маршруте сменился перевозчик. Теперь его обслуживает ООО «Пассажиры» — фирма, возникшая на базе ЗПАТП. По словам Р.Чапаева, сейчас на «первом» работают три новых «ПАЗа» и два «НефАЗа», у зеленодольских садоводов появилась возможность воспользоваться большим автобусом.
С «бородой» проблема васильевского маршрута. Пассажирам приходится добираться до центральной части поселка с пересадками, тратя время и дополнительные деньги. А все из-за того, что автобусам запрещено ездить по мосту над железнодорожными путями. Два года назад мы писали, что этой проблемой озаботились депутаты, но воз и ныне там. Люди недоумевают, почему запрет наложен только на зеленодольские автобусы, а местный, курсирующий до санатория «Сосновый бор», продолжает ездить по мосту.
В исполкоме ЗМР сообщили, что летом на мостовом сооружении были восстановлены бордюры, что вселяет надежду на решение проблемы.
Многих раздражает, что толкутся на остановках, мешая подъезду автобусов, «бомбилы». Хотя часть зеленодольцев рада, что за те же деньги можно быстро добраться до нужного места. Однако легальные перевозчики теряют доходы, казна не досчитывается налоговых поступлений. Р.Чапаев отметил, что в свое время разрабатывался законопроект, призванный навести порядок в сфере таксомоторных перевозок, но так и не был принят, поэтому законных рычагов разобраться с «бомбилами» нет. Хотя обычные жители задаются вопросом: нелегалы открыто занимаются бизнесом, разве этого недостаточно, чтобы ими занялись правоохранительные органы?
На днях в редакцию пришло еще одно письмо. Житель города Х.Бикмухаметов негодует, что по маршруту №401 ходят разбитые автобусы, с пахнущими соляркой салонами и ревущими дизелями. Все так, но справедливости ради заметим: у пассажиров сегодня есть выбор — сесть на импортный микроавтобус или на старую «Каросу».
ЕЩЁ СТАТЬИ НА ТЕМУ:
ТРАНСПОРТ
Уточните расписание!
Много претензий у горожан к табличкам с расписанием движения автобусов, которые висят на остановках. На ул. Загородной, к примеру, расписания вообще нет. Указан лишь 15-минутный интервал движения, который днем не всегда выдерживается, а уж в позднее время — тем более. Жители этого отдаленного микрорайона хотят, чтобы на табличке было указано время прибытия автобусов, особенно вечерних.
Аналогичная ситуация с остановками на рынке. Здесь на табличках практически всех маршрутов не указано время послед-них рейсов, тоже одни интервалы.
Мы передали эту жалобу начальнику дорожно-транспортного обслуживания горисполкома Руслану Чапаеву.
На «сквозных» остановках отсутствует расписание по маршруту №4. Но в этом вопросе, похоже, скоро будет наведен порядок. По словам Р.Чапаева, данный маршрут обслуживает седьмое автотранспортное объединение. В этой фирме менялось руководство, сейчас ситуация стабилизировалась.
Много нареканий было на то, что до Зеленого Дола ездят только маленькие «пазики», которые неудобны для дачников с сумками, ведрами и т.д. В горисполкоме сообщили, что недавно на этом маршруте сменился перевозчик. Теперь его обслуживает ООО «Пассажиры» — фирма, возникшая на базе ЗПАТП. По словам Р.Чапаева, сейчас на «первом» работают три новых «ПАЗа» и два «НефАЗа», у зеленодольских садоводов появилась возможность воспользоваться большим автобусом.
С «бородой» проблема васильевского маршрута. Пассажирам приходится добираться до центральной части поселка с пересадками, тратя время и дополнительные деньги. А все из-за того, что автобусам запрещено ездить по мосту над железнодорожными путями. Два года назад мы писали, что этой проблемой озаботились депутаты, но воз и ныне там. Люди недоумевают, почему запрет наложен только на зеленодольские автобусы, а местный, курсирующий до санатория «Сосновый бор», продолжает ездить по мосту.
В исполкоме ЗМР сообщили, что летом на мостовом сооружении были восстановлены бордюры, что вселяет надежду на решение проблемы.
Многих раздражает, что толкутся на остановках, мешая подъезду автобусов, «бомбилы». Хотя часть зеленодольцев рада, что за те же деньги можно быстро добраться до нужного места. Однако легальные перевозчики теряют доходы, казна не досчитывается налоговых поступлений. Р.Чапаев отметил, что в свое время разрабатывался законопроект, призванный навести порядок в сфере таксомоторных перевозок, но так и не был принят, поэтому законных рычагов разобраться с «бомбилами» нет. Хотя обычные жители задаются вопросом: нелегалы открыто занимаются бизнесом, разве этого недостаточно, чтобы ими занялись правоохранительные органы?
На днях в редакцию пришло еще одно письмо. Житель города Х.Бикмухаметов негодует, что по маршруту №401 ходят разбитые автобусы, с пахнущими соляркой салонами и ревущими дизелями. Все так, но справедливости ради заметим: у пассажиров сегодня есть выбор — сесть на импортный микроавтобус или на старую «Каросу».
Юрий ТАГАРОВ
0 ИНТЕРЕСНО
0 НЕИНТЕРЕСНО
0 ИНТЕРЕСНО
0 НЕИНТЕРЕСНО
0 НЕИНТЕРЕСНО
0 ИНТЕРЕСНО
0 НЕИНТЕРЕСНО
30 апреля 2023
В Татарстане открылось движение теплоходов по Волге и Каме
Отмечается, что все суды в хорошем состоянии.
18 ноября 2022
"Мы отвыкли от такого большого транспорта": в Зеленодольске в тестовом режиме запустили новые автобусы
У зеленодольского автотранспортного предприятия в планах покупка еще десяти новых автобусов большей вместимости.
10 ноября 2022
В Зеленодольске проводят автобусный эксперимент: на один из маршрутов выйдет 9 больших "НЕФАЗов"
Транспортный эксперимент проводит Зеленодольское ПАТП.
30 апреля 2022
В Татарстане с 30 апреля откроется пассажирская навигация на Волге и Каме
Жители РТ уже могут ознакомиться с расписанием водного транспорта.
13 февраля 2022
Вопрос о закрытии пяти автобусных маршрутов встревожил зеленодольцев
Движение общественного транспорта волнует не только тех, кому нужно добираться до места работы.
4 февраля 2022
В Зеленодольске выросли цены на проезд и вернули студенческий проездной
В Зеленодольске с 1 февраля выросла стоимость проезда в общественном транспорте.
20 декабря 2021
В Зеленодольске из-за проблем на аварийном путепроводе встал автобусный маршрут №2
Причиной стали проблемы на путепроводе на улице Октябрьской.
5 декабря 2021
Общественники Зеленодольска обсудили изменение схемы движения городских автобусов
По ул. Гоголя новые автобусы большой вместимости пойдут в обе стороны.
28 ноября 2021
Как в Зеленодольске работает общественный транспорт после введения куар-кода?
С понедельника 22 ноября проезд в общественном транспорте в Татарстане стал возможен лишь при предъявлении QR-кода.
18 ноября 2021
Новый автобусный маршрут или продлить старые? Обсуждение маршрутной сети продолжается
В Зеленодольске продолжается обсуждение маршрутной сети общественного транспорта.