Городской сайт города Зеленодольск, Республика Татарстан.
События, обзоры, фотографии и репортажи о жизни в Зеленодольске и в Зеленодольском районе.
События, обзоры, фотографии и репортажи о жизни в Зеленодольске и в Зеленодольском районе.
ТЕМЫ | ИСТОРИИ
16 июня 2010
На минувшей неделе завод им. Горького посетила делегация во главе с Президентом Татарстана Рустамом Миннихановым и заместителем министра промышленности и торговли России Денисом Мантуровым. В числе гостей был глава ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» Роман Троценко, директор Департамента судостроительной промышленности и морской техники Минпромторга РФ Леонид Стругов, министр промышленности и торговли РТ Равиль Зарипов, генеральный директор холдинговой компании «Ак Барс» Иван Егоров, глава ЗМР Радик Хасанов.
Члены делегации и журналисты осмотрели производственные корпуса, док-стапель и док-камеру. Для них была проведена презентация выпускаемой на заводе продукции. Особый интерес Д.Мантурова вызвали проекты А45-1 (скоростной пассажирский теплоход) и «Гепард 3.9» (экспортный вариант фрегата для СРВ).
Самым важным пунктом программы было совещание, на котором обсуждались перспективы сотрудничества предприятия с Объединенной судостроительной корпорацией, вхождение завода в состав ОСК. Еще в прошлом году прозвучала информация, что акции ОАО «Зеленодольский завод им.Горького», принадлежащие Правительству РТ, будут переданы ОСК. Сразу после совещания Президент РТ Рустам Минниханов в разговоре с журналистами подтвердил эту информацию.
Напомним, что Правительству РТ принадлежат 25 процентов плюс 1 акция завода им.Горького, холдинговая компания «Ак Барс» контролирует 75 процентов минус 1 акция. Сейчас готовится к подписанию трехстороннее соглашение между Объединенной судостроительной корпорацией, Правительством РТ и холдинговой компанией «Ак Барс». Решение требует согласования на правительственном уровне, переход собственности, связанный с ОСК, утверждается на уровне Президента России, соответственно, чтобы согласовать все вопросы, понадобится время.
— Россия должна иметь развитое судостроение и сильный флот, об этом шла речь и на последнем заседании Совета безопасности РФ, — отметил Рустам Минниханов. — Дальнейшая стратегия развития Зеленодольского судостроительного завода связана с его интеграцией в ОАО «ОСК». Сейчас самая главная задача заключается в том, чтобы в дальнейшем предприятие было обеспечено заказами.
Больше всего вопросов задали руководителю Объединенной судостроительной корпорации Р.Троценко. Каким видит будущее завода им.Горького глава ОСК?
— Предприятие будет специализироваться на строительстве гражданских судов, — заявил Роман Троценко. — Сейчас 71 процент продукции зеленодольского завода составляет военное кораблестроение, доля которого должна сократиться. Мы видим дальнейшую специализацию завода в производстве танкеров для обслуживания внутренних водных путей, а также в строительстве судов и военных кораблей, в том числе для Каспия и Черного моря.
В мире сейчас наблюдается переход от крупных кораблей к судам более компактным (2-3 ранга), которые как раз являются специализацией зеленодольского завода. У предприятия хорошие перспективы. Последовательная политика руководства Татарстана позволила сохранить производство, тогда как многие судостроительные заводы просто прекратили свое существование. Завод славен производством машиностроительной продукции. Здесь имеется уникальный комплекс титанового литья и обработки деталей, механообработки. Эти направления нужно развивать. Кроме того, заводу предстоит освоить новые технологии, потребуется установка современного оборудования. Существует комплексная программа модернизации предприятий, входящих в ОСК.
Комментируя слова Р.Троценко о будущей специализации завода им.Горького на гражданских судах, отметим, что предприятию намного выгоднее военные заказы. Но развитие доли гражданского судостроения – это требование времени.
ЕЩЁ СТАТЬИ НА ТЕМУ:
ЗАВОД ГОРЬКОГО
У корабелов – гражданская «навигация»
На минувшей неделе завод им. Горького посетила делегация во главе с Президентом Татарстана Рустамом Миннихановым и заместителем министра промышленности и торговли России Денисом Мантуровым. В числе гостей был глава ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» Роман Троценко, директор Департамента судостроительной промышленности и морской техники Минпромторга РФ Леонид Стругов, министр промышленности и торговли РТ Равиль Зарипов, генеральный директор холдинговой компании «Ак Барс» Иван Егоров, глава ЗМР Радик Хасанов.
Члены делегации и журналисты осмотрели производственные корпуса, док-стапель и док-камеру. Для них была проведена презентация выпускаемой на заводе продукции. Особый интерес Д.Мантурова вызвали проекты А45-1 (скоростной пассажирский теплоход) и «Гепард 3.9» (экспортный вариант фрегата для СРВ).
Самым важным пунктом программы было совещание, на котором обсуждались перспективы сотрудничества предприятия с Объединенной судостроительной корпорацией, вхождение завода в состав ОСК. Еще в прошлом году прозвучала информация, что акции ОАО «Зеленодольский завод им.Горького», принадлежащие Правительству РТ, будут переданы ОСК. Сразу после совещания Президент РТ Рустам Минниханов в разговоре с журналистами подтвердил эту информацию.
Напомним, что Правительству РТ принадлежат 25 процентов плюс 1 акция завода им.Горького, холдинговая компания «Ак Барс» контролирует 75 процентов минус 1 акция. Сейчас готовится к подписанию трехстороннее соглашение между Объединенной судостроительной корпорацией, Правительством РТ и холдинговой компанией «Ак Барс». Решение требует согласования на правительственном уровне, переход собственности, связанный с ОСК, утверждается на уровне Президента России, соответственно, чтобы согласовать все вопросы, понадобится время.
— Россия должна иметь развитое судостроение и сильный флот, об этом шла речь и на последнем заседании Совета безопасности РФ, — отметил Рустам Минниханов. — Дальнейшая стратегия развития Зеленодольского судостроительного завода связана с его интеграцией в ОАО «ОСК». Сейчас самая главная задача заключается в том, чтобы в дальнейшем предприятие было обеспечено заказами.
Больше всего вопросов задали руководителю Объединенной судостроительной корпорации Р.Троценко. Каким видит будущее завода им.Горького глава ОСК?
— Предприятие будет специализироваться на строительстве гражданских судов, — заявил Роман Троценко. — Сейчас 71 процент продукции зеленодольского завода составляет военное кораблестроение, доля которого должна сократиться. Мы видим дальнейшую специализацию завода в производстве танкеров для обслуживания внутренних водных путей, а также в строительстве судов и военных кораблей, в том числе для Каспия и Черного моря.
В мире сейчас наблюдается переход от крупных кораблей к судам более компактным (2-3 ранга), которые как раз являются специализацией зеленодольского завода. У предприятия хорошие перспективы. Последовательная политика руководства Татарстана позволила сохранить производство, тогда как многие судостроительные заводы просто прекратили свое существование. Завод славен производством машиностроительной продукции. Здесь имеется уникальный комплекс титанового литья и обработки деталей, механообработки. Эти направления нужно развивать. Кроме того, заводу предстоит освоить новые технологии, потребуется установка современного оборудования. Существует комплексная программа модернизации предприятий, входящих в ОСК.
Комментируя слова Р.Троценко о будущей специализации завода им.Горького на гражданских судах, отметим, что предприятию намного выгоднее военные заказы. Но развитие доли гражданского судостроения – это требование времени.
Рустам Сабитов
0 ИНТЕРЕСНО
0 НЕИНТЕРЕСНО
0 ИНТЕРЕСНО
0 НЕИНТЕРЕСНО
0 НЕИНТЕРЕСНО
0 ИНТЕРЕСНО
0 НЕИНТЕРЕСНО
5 февраля 2024
Закладка новых судов "Метеор – 2020" для Республики Татарстан
Высоким гостям было предоставлено почетное право установить памятные закладные доски в основания новых судов.
Закладка новых судов "Метеор – 2020" для Республики Татарстан
Высоким гостям было предоставлено почетное право установить памятные закладные доски в основания новых судов.
30 апреля 2023
В Зеленодольске спустили на воду "Метеор-2020"
На заводе имени А. М. Горького спустили на воду первое предназначенное для Татарстана скоростное пассажирское судно на подводных крыльях.
В Зеленодольске спустили на воду "Метеор-2020"
На заводе имени А. М. Горького спустили на воду первое предназначенное для Татарстана скоростное пассажирское судно на подводных крыльях.
1 марта 2023
Минниханов дал старт строительству скоростных судов в Зеленодольске
Двум скоростным судам будут присвоены имена Героев Советского Союза.
30 декабря 2022
POZIS отметил 124-ю годовщину создания предприятия
Праздничное мероприятие открылось с театрально-музыкального пролога.
10 декабря 2022
В Зеленодольске спущен на воду ракетный корабль "Наро-Фоминск" для ВМФ России
"Наро-Фоминск" — многоцелевой корабль, предназначенный для охраны и защиты экономической зоны страны.
5 ноября 2022
"Готовы делать корабли на экспорт": в Зеленодольске строят четыре новых "Метеора"
Четыре скоростных судна на подводных крыльях для Ханты-Мансийского автономного округа и Татарстана сейчас строят на Зеленодольском заводе имени Горького.
"Готовы делать корабли на экспорт": в Зеленодольске строят четыре новых "Метеора"
Четыре скоростных судна на подводных крыльях для Ханты-Мансийского автономного округа и Татарстана сейчас строят на Зеленодольском заводе имени Горького.
25 октября 2022
Татарстан закупит два судна "метеор-2020" и одно по проекту А-217
Сборкой кораблей займется зеленодольский завод имени Горького.
14 октября 2022
Зеленодольский завод им. Горького сдаст 8 кораблей в 2023 году
Ранее сообщалось, что Зеленодольский завод им. Горького построит первое в России судно на водороде.
13 декабря 2021
Закладка многоцелевых морских буксиров проекта Т3150-ЗД
В торжественном мероприятии приняли участие представители Правительства Республики Татарстан.
1
26 ноября 2021
Зеленодольский завод имени Горького до конца года сдаст шесть кораблей
Сумма действующих контрактов составляет 171 млрд рублей.