Городской сайт города Зеленодольск, Республика Татарстан.
События, обзоры, фотографии и репортажи о жизни в Зеленодольске и в Зеленодольском районе.
События, обзоры, фотографии и репортажи о жизни в Зеленодольске и в Зеленодольском районе.
ТЕМЫ | ИСТОРИИ
3 марта 2010
Куда ставить? Некуда?..
Пенсионеры возмущаются шумом, выхлопными газами и сетуют — «не пройти, и «скорая» не проедет». А владельцы авто активно вопрошают: «куда же ставить?» — особенно в свете последних рейдов со стороны службы участковых УВД Зеленодольска, экологической милиции, Управления по экологии ЗМР.
О разрешении ситуации рассказывает руководитель управления Владислав Четверкин.
— Правила дорожного движения запрещают остановку или стоянку транспортных средств на тротуаре, повлекшие создание препятствий для движения пешеходов.
Кроме того, действуют Правила содержания и обеспечения санитарного состояния территорий муниципального образования «Город Зеленодольск». Согласно им запрещается ставить машины в парках, скверах, на газонах, участках с зелеными насаждениями, тротуарах, детских и спортивных площадках. Эти правила были приняты еще в 2006 году Советом депутатов города, они публиковались в СМИ. Тем не менее, во время наших рейдов, которые в последнее время перестали быть только предупреждающими, нарушители ссылаются на незнание правил.
Среди нарушителей — и студенты, и рабочие, и пенсионеры, и инвалиды. Штраф (от 100 до 1000 рублей для физлиц) выписывается и с учетом социального положения нарушителя (действительно — инвалиду может быть тяжело пройти лишние метры), и степени тяжести нарушения, и характера объяснения — чаще всего они варьируются вокруг «заехал на минуточку».
— Да, легче бросить машину перед подъездом, чем поставить на стоянку, — продолжает Владислав Витальевич. — Кстати, стоянки автотранспорта в нашем городе наполовину пустые… Важно также не путать понятия «стоянка» и «парковка». На внутридомовых территориях могут быть организованы только парковки. А на парковке машина не должна «жить» — то есть стоять круглые сутки, иначе это уже стоянка.
Собственники жилья общим собранием могут принять решение организовать во дворе гостевую парковку, только если не найдется возражающих. Могут найти организацию, которая выполнит ряд полагающихся работ — сделает огороженный «карман», благоустроит территорию за счет средств автолюбителей. Ведь проектом застройки предусмотрены нормативы, включающие озеленение, подъездные пути, элементы благоустройства — детские площадки, газоны, цветники, заездные карманы и т.д. Также в случае, если жильцам не нравится, как ставятся авто — например, на подъездных путях, решением общего собрания они могут поставить на придомовой территории запрещающий знак. А это грозит эвакуатором для машины нерадивого автовладельца.
Решение проблем незаконной стоянки видится властям в еще большем ужесточении Правил содержания и обеспечения санитарного состояния Зеленодольска. А именно — планируется запретить стоянку транспорта на спортплощадках, территориях пролегания коммуникаций, территориях прилегания к контейнерным мусоропроводным площадкам, рядом с шахтами мусоропровода. И приравнять к нарушению стоянки там, где она может помешать очистке тротуаров и внутридворовых дорог, а также на участках с зелеными насаждениями независимо от времени года — в том числе и зимой.
Управление по экологии, природопользованию и экологической безопасности ЗМР советует однозначно: авто должно стоять на стоянке или «правильной» парковке. Потому что иначе штрафов в случае рейдов не избежать.
Протокол в случае неправильной парковки или стоянки авто составляется только
в присутствии нарушителя. А убрать машину на незапрещенную территорию нужно в кратчайшие сроки — а именно, немедленно.
P.S. В общем, все в руках жителей. Но... Одни будут говорить, что машины им тут не нужны, и проблемы автовладельца их не касаются. Другие будут ставить на газонах, потому что больше негде. Чтобы делать подземные стоянки, нужны большие вложения, да и располагать их надо поблизости от домов. Так что учитывая наше всепроникающее безразличие, вряд ли удастся быстро решить проблему парковок во дворах.
О разрешении ситуации рассказывает руководитель управления Владислав Четверкин.
— Правила дорожного движения запрещают остановку или стоянку транспортных средств на тротуаре, повлекшие создание препятствий для движения пешеходов.
Кроме того, действуют Правила содержания и обеспечения санитарного состояния территорий муниципального образования «Город Зеленодольск». Согласно им запрещается ставить машины в парках, скверах, на газонах, участках с зелеными насаждениями, тротуарах, детских и спортивных площадках. Эти правила были приняты еще в 2006 году Советом депутатов города, они публиковались в СМИ. Тем не менее, во время наших рейдов, которые в последнее время перестали быть только предупреждающими, нарушители ссылаются на незнание правил.
Среди нарушителей — и студенты, и рабочие, и пенсионеры, и инвалиды. Штраф (от 100 до 1000 рублей для физлиц) выписывается и с учетом социального положения нарушителя (действительно — инвалиду может быть тяжело пройти лишние метры), и степени тяжести нарушения, и характера объяснения — чаще всего они варьируются вокруг «заехал на минуточку».
— Да, легче бросить машину перед подъездом, чем поставить на стоянку, — продолжает Владислав Витальевич. — Кстати, стоянки автотранспорта в нашем городе наполовину пустые… Важно также не путать понятия «стоянка» и «парковка». На внутридомовых территориях могут быть организованы только парковки. А на парковке машина не должна «жить» — то есть стоять круглые сутки, иначе это уже стоянка.
Собственники жилья общим собранием могут принять решение организовать во дворе гостевую парковку, только если не найдется возражающих. Могут найти организацию, которая выполнит ряд полагающихся работ — сделает огороженный «карман», благоустроит территорию за счет средств автолюбителей. Ведь проектом застройки предусмотрены нормативы, включающие озеленение, подъездные пути, элементы благоустройства — детские площадки, газоны, цветники, заездные карманы и т.д. Также в случае, если жильцам не нравится, как ставятся авто — например, на подъездных путях, решением общего собрания они могут поставить на придомовой территории запрещающий знак. А это грозит эвакуатором для машины нерадивого автовладельца.
Решение проблем незаконной стоянки видится властям в еще большем ужесточении Правил содержания и обеспечения санитарного состояния Зеленодольска. А именно — планируется запретить стоянку транспорта на спортплощадках, территориях пролегания коммуникаций, территориях прилегания к контейнерным мусоропроводным площадкам, рядом с шахтами мусоропровода. И приравнять к нарушению стоянки там, где она может помешать очистке тротуаров и внутридворовых дорог, а также на участках с зелеными насаждениями независимо от времени года — в том числе и зимой.
Управление по экологии, природопользованию и экологической безопасности ЗМР советует однозначно: авто должно стоять на стоянке или «правильной» парковке. Потому что иначе штрафов в случае рейдов не избежать.
Протокол в случае неправильной парковки или стоянки авто составляется только
в присутствии нарушителя. А убрать машину на незапрещенную территорию нужно в кратчайшие сроки — а именно, немедленно.
P.S. В общем, все в руках жителей. Но... Одни будут говорить, что машины им тут не нужны, и проблемы автовладельца их не касаются. Другие будут ставить на газонах, потому что больше негде. Чтобы делать подземные стоянки, нужны большие вложения, да и располагать их надо поблизости от домов. Так что учитывая наше всепроникающее безразличие, вряд ли удастся быстро решить проблему парковок во дворах.
подготовила
Ольга Савельева
Ольга Савельева
0 ИНТЕРЕСНО
0 НЕИНТЕРЕСНО
0 ИНТЕРЕСНО
0 НЕИНТЕРЕСНО
0 НЕИНТЕРЕСНО
0 ИНТЕРЕСНО
0 НЕИНТЕРЕСНО