Городской сайт города Зеленодольск, Республика Татарстан.
События, обзоры, фотографии и репортажи о жизни в Зеленодольске и в Зеленодольском районе.
События, обзоры, фотографии и репортажи о жизни в Зеленодольске и в Зеленодольском районе.
ТЕМЫ | ИСТОРИИ
24 декабря 2009
ЕЩЁ СТАТЬИ НА ТЕМУ:
ЗАВОД ГОРЬКОГО | СУДОСТРОЕНИЕ
Вьетнамский «Гепард» спущен на воду
Контракт на поставку двух фрегатов для ВМС Вьетнама был заключен в 2006 году. Как сообщает электронная газета «Биззнес-Online», переговоры о строительстве двух сторожевых кораблей для ВМФ Вьетнама.
ФГУП «Рособоронэкспорт» вел с 2003 года. Тогда главный экспортер российских вооружений предложил вьетнамскому партнеру два конкурирующих проекта сторожевых кораблей — экспортный вариант корвета проекта 20382 «Тигр» (разработчик ЦКМБ «Алмаз») постройки петербургской «Северной верфи» и проект 11661 «Гепард» Зеленодольского завода им. Горького.
Вьетнамцы два года изучали достоинства обоих проектов и остановились на зеленодольском корабле. Сыграл свою роль тот факт, что ни одного «Тигра» на тот момент еще не построили. А вот по проекту 11661 был построен отправленный на Каспий «Татарстан», ставший в 2001 году флагманом Каспийской флотилии. Да и стоимость проекта, разработанного специалистами Зеленодольского проектно-конструкторского бюро, оказалась существенно ниже питерского.
Всего ВМС Вьетнама заказали два «Гепарда». Второй фрегат поступит в распоряжение вьетнамских военно-морских сил в 2010 году.
Спущенный на воду «Гепард 3.9» пройдет швартовые испытания в начале весны будущего года, а в мае — ходовые испытания. Вьетнамская сторона получит корабль осенью.
«Гепард 3.9» — это модернизированный вариант корабля проекта 11661, разработанный еще в начале 80-х. В начале 1990-х в надежде, что корабль будет востребован иностранными заказчиками, на стапелях Зеленодольска были заложены первые два корабля этого проекта. Но судостроители долго не могли найти заказчиков не только за рубежом, но и в России. В итоге фрегаты долгое время стояли недостроенными. Лишь финансирование Минобороны позволило достроить один из этих заказов и передать его Каспийской военной флотилии под названием «Татарстан». Второй под названием «Дагестан» не достроен до сих пор.
Фрегаты проекта «Гепард 3.9» предназначены для эскорта, наблюдения и борьбы с подводными, надводными и воздушными целями, а также для охраны морских границ и прибрежной экономической зоны.
На вооружении сторожевого корабля находится противокорабельный ракетный комплекс «Уран-Э», 76,2-мм артиллерийская установка АК-176М, установка «Пальма» и две 30-мм артиллерийские установки АК-630М. Предусмотрено оснащение корабля палубным вертолетом Ка-28 или Ка-31. Рассматривался также вариант вооружения корабля вертолетами «Ансат».
Длина фрегата — 102,2 м. Ширина — 13,7 м. Полное водоизмещение свыше 2 тыс. тонн. Комбинированная машинная установка позволяет развивать скорость полного хода до 28 узлов (ок. 51 км/ч). Автономность плавания — 20 суток, дальность плавания — около 5 тыс. миль экономичным ходом.
ФГУП «Рособоронэкспорт» вел с 2003 года. Тогда главный экспортер российских вооружений предложил вьетнамскому партнеру два конкурирующих проекта сторожевых кораблей — экспортный вариант корвета проекта 20382 «Тигр» (разработчик ЦКМБ «Алмаз») постройки петербургской «Северной верфи» и проект 11661 «Гепард» Зеленодольского завода им. Горького.
Вьетнамцы два года изучали достоинства обоих проектов и остановились на зеленодольском корабле. Сыграл свою роль тот факт, что ни одного «Тигра» на тот момент еще не построили. А вот по проекту 11661 был построен отправленный на Каспий «Татарстан», ставший в 2001 году флагманом Каспийской флотилии. Да и стоимость проекта, разработанного специалистами Зеленодольского проектно-конструкторского бюро, оказалась существенно ниже питерского.
Всего ВМС Вьетнама заказали два «Гепарда». Второй фрегат поступит в распоряжение вьетнамских военно-морских сил в 2010 году.
Спущенный на воду «Гепард 3.9» пройдет швартовые испытания в начале весны будущего года, а в мае — ходовые испытания. Вьетнамская сторона получит корабль осенью.
«Гепард 3.9» — это модернизированный вариант корабля проекта 11661, разработанный еще в начале 80-х. В начале 1990-х в надежде, что корабль будет востребован иностранными заказчиками, на стапелях Зеленодольска были заложены первые два корабля этого проекта. Но судостроители долго не могли найти заказчиков не только за рубежом, но и в России. В итоге фрегаты долгое время стояли недостроенными. Лишь финансирование Минобороны позволило достроить один из этих заказов и передать его Каспийской военной флотилии под названием «Татарстан». Второй под названием «Дагестан» не достроен до сих пор.
Фрегаты проекта «Гепард 3.9» предназначены для эскорта, наблюдения и борьбы с подводными, надводными и воздушными целями, а также для охраны морских границ и прибрежной экономической зоны.
На вооружении сторожевого корабля находится противокорабельный ракетный комплекс «Уран-Э», 76,2-мм артиллерийская установка АК-176М, установка «Пальма» и две 30-мм артиллерийские установки АК-630М. Предусмотрено оснащение корабля палубным вертолетом Ка-28 или Ка-31. Рассматривался также вариант вооружения корабля вертолетами «Ансат».
Длина фрегата — 102,2 м. Ширина — 13,7 м. Полное водоизмещение свыше 2 тыс. тонн. Комбинированная машинная установка позволяет развивать скорость полного хода до 28 узлов (ок. 51 км/ч). Автономность плавания — 20 суток, дальность плавания — около 5 тыс. миль экономичным ходом.
0 ИНТЕРЕСНО
0 НЕИНТЕРЕСНО
0 ИНТЕРЕСНО
0 НЕИНТЕРЕСНО
0 НЕИНТЕРЕСНО
0 ИНТЕРЕСНО
0 НЕИНТЕРЕСНО
5 февраля 2024
Закладка новых судов "Метеор – 2020" для Республики Татарстан
Высоким гостям было предоставлено почетное право установить памятные закладные доски в основания новых судов.
Закладка новых судов "Метеор – 2020" для Республики Татарстан
Высоким гостям было предоставлено почетное право установить памятные закладные доски в основания новых судов.
30 апреля 2023
В Зеленодольске спустили на воду "Метеор-2020"
На заводе имени А. М. Горького спустили на воду первое предназначенное для Татарстана скоростное пассажирское судно на подводных крыльях.
В Зеленодольске спустили на воду "Метеор-2020"
На заводе имени А. М. Горького спустили на воду первое предназначенное для Татарстана скоростное пассажирское судно на подводных крыльях.
1 марта 2023
Минниханов дал старт строительству скоростных судов в Зеленодольске
Двум скоростным судам будут присвоены имена Героев Советского Союза.
10 февраля 2023
В Зеленодольске начнут готовить судостроителей
Соответствующее постановление подписал Премьер-министр РТ.
30 декабря 2022
POZIS отметил 124-ю годовщину создания предприятия
Праздничное мероприятие открылось с театрально-музыкального пролога.
10 декабря 2022
В Зеленодольске спущен на воду ракетный корабль "Наро-Фоминск" для ВМФ России
"Наро-Фоминск" — многоцелевой корабль, предназначенный для охраны и защиты экономической зоны страны.
5 ноября 2022
"Готовы делать корабли на экспорт": в Зеленодольске строят четыре новых "Метеора"
Четыре скоростных судна на подводных крыльях для Ханты-Мансийского автономного округа и Татарстана сейчас строят на Зеленодольском заводе имени Горького.
"Готовы делать корабли на экспорт": в Зеленодольске строят четыре новых "Метеора"
Четыре скоростных судна на подводных крыльях для Ханты-Мансийского автономного округа и Татарстана сейчас строят на Зеленодольском заводе имени Горького.
14 октября 2022
Зеленодольский завод им. Горького сдаст 8 кораблей в 2023 году
Ранее сообщалось, что Зеленодольский завод им. Горького построит первое в России судно на водороде.
13 декабря 2021
Закладка многоцелевых морских буксиров проекта Т3150-ЗД
В торжественном мероприятии приняли участие представители Правительства Республики Татарстан.
1
26 ноября 2021
Зеленодольский завод имени Горького до конца года сдаст шесть кораблей
Сумма действующих контрактов составляет 171 млрд рублей.