Городской сайт города Зеленодольск, Республика Татарстан.
События, обзоры, фотографии и репортажи о жизни в Зеленодольске и в Зеленодольском районе.
События, обзоры, фотографии и репортажи о жизни в Зеленодольске и в Зеленодольском районе.
ТЕМЫ | ИСТОРИИ
2 сентября 2009
ЕЩЁ СТАТЬИ НА ТЕМУ:
АВТОБУСЫ | ТРАНСПОРТ
Автобусы по городу другими маршрутами
В городе появились новые автобусные маршруты, причем схема движения автобусов будет меняться и дальше.
За комментариями по поводу пассажирских перевозок мы обратились к руководителю транспортного отдела исполкома города Талгату ЛУТФУЛЛИНУ.
— Талгат Уралович, можем ли мы теперь сказать, что транспортная схема сформирована или нас ждут новые изменения в маршрутах автобусов?
— Изменения будут. Сейчас в городе завершается работа по созданию концепции развития пассажирских перевозок. После изучения пассажиропотока определимся, где необходимо запустить большие автобусы, где средней и малой вместимости. Например, западная часть города пока не полностью охвачена (хотя там проходят два маршрута).
После окончательного создания концепции пассажирских перевозок в городе будет существенно обновлена маршрутная сеть.
— Давайте коснемся перемен, которые уже произошли.
— Как я уже отмечал, западный район пока не полностью охвачен. Четвертый маршрут перебрался с улицы Гоголя на улицу Карла Маркса. Прежде эта улица была не готова принять автобусы — не было дорожной разметки и т.п. (По улице Гоголя пассажиры будут ездить автобусами маршрута №6). Теперь автобус с Мирного будет идти по улице Карла Маркса, не заходя на автовокзал (пока остановка близ магазина «Нанс-классик»), мимо больничного городка, загса, на улицу Паратскую, и поворачивать на улицу Рогачева до «Маяка». Затем по улице Энгельса доезжает до рынка, останавливаясь у павильона «Айсберг» (рядом с магазином «Березка»).
— Пассажиры утверждают, что до учебно-спортивной базы «Маяк» автобус маршрута №4 не доходит.
— Не было официального объявления, пассажиры не знали о новом маршруте, поэтому «четверка» ходила по сокращенной схеме. Теперь она будет ходить до базы «Маяк».
— Улицу Загородную и микрорайон Гари связал автобус маршрута №7, какая транспортная организация обслуживает этот маршрут?
— «Семерку» мы запустили пока по временной схеме. До проведения конкурса маршрут обслуживает ООО «ПАТП-5».
— Пассажиров в микрорайоне Загородная немного. Протяженность маршрута очень большая. Как транспортник со стажем, скажите, будет ли он прибыльным?
— Вопрос о прибыльности не будет стоять, так как маршрут №7 частично совпадает с очень популярным маршрутом №2.
Сразу отмечу, что запуск «семерки» решает несколько проб-лем. Это делается для того, чтобы решить проблему льготников. Так, маршрут №403 (Волжск—Зеленодольск) — (межсубъектный) и реализация социальных билетов на нем запрещена. Но там ездят льготники, теперь вопрос снимется. Кроме того, автобус будет перевозить школьников, ведь закрывают школы на Загородной и в Гарях.
— Пятый маршрут ликвидируется насовсем?
— Да, пятый маршрут как дублирующий закрывается. О новых маршрутах можно будет говорить после завершения разработки концепции пассажирских перевозок. Например, на Мирном есть микрорайоны, из которых людям неудобно добираться до автобусных остановок. Скорее всего, «Соцгород» тоже должен быть более полно охвачен пассажирским сообщением (можно пустить автобусы малой вместимости). Но это дело будущего.
— Талгат Уралович, много нареканий на работу транспортников. Люди жалуются на грязь в автобусах, на интервал движения и т.п. Да и по схеме движения автобусов вопросы остаются.
— Да, нарекания есть. Сейчас мы по заданию руководства ЗМР разбираемся с ними, думаю, через месяц я смогу ответить на ваши вопросы.
— Хорошо, мы еще вернемся к этому разговору.
За комментариями по поводу пассажирских перевозок мы обратились к руководителю транспортного отдела исполкома города Талгату ЛУТФУЛЛИНУ.
— Талгат Уралович, можем ли мы теперь сказать, что транспортная схема сформирована или нас ждут новые изменения в маршрутах автобусов?
— Изменения будут. Сейчас в городе завершается работа по созданию концепции развития пассажирских перевозок. После изучения пассажиропотока определимся, где необходимо запустить большие автобусы, где средней и малой вместимости. Например, западная часть города пока не полностью охвачена (хотя там проходят два маршрута).
После окончательного создания концепции пассажирских перевозок в городе будет существенно обновлена маршрутная сеть.
— Давайте коснемся перемен, которые уже произошли.
— Как я уже отмечал, западный район пока не полностью охвачен. Четвертый маршрут перебрался с улицы Гоголя на улицу Карла Маркса. Прежде эта улица была не готова принять автобусы — не было дорожной разметки и т.п. (По улице Гоголя пассажиры будут ездить автобусами маршрута №6). Теперь автобус с Мирного будет идти по улице Карла Маркса, не заходя на автовокзал (пока остановка близ магазина «Нанс-классик»), мимо больничного городка, загса, на улицу Паратскую, и поворачивать на улицу Рогачева до «Маяка». Затем по улице Энгельса доезжает до рынка, останавливаясь у павильона «Айсберг» (рядом с магазином «Березка»).
— Пассажиры утверждают, что до учебно-спортивной базы «Маяк» автобус маршрута №4 не доходит.
— Не было официального объявления, пассажиры не знали о новом маршруте, поэтому «четверка» ходила по сокращенной схеме. Теперь она будет ходить до базы «Маяк».
— Улицу Загородную и микрорайон Гари связал автобус маршрута №7, какая транспортная организация обслуживает этот маршрут?
— «Семерку» мы запустили пока по временной схеме. До проведения конкурса маршрут обслуживает ООО «ПАТП-5».
— Пассажиров в микрорайоне Загородная немного. Протяженность маршрута очень большая. Как транспортник со стажем, скажите, будет ли он прибыльным?
— Вопрос о прибыльности не будет стоять, так как маршрут №7 частично совпадает с очень популярным маршрутом №2.
Сразу отмечу, что запуск «семерки» решает несколько проб-лем. Это делается для того, чтобы решить проблему льготников. Так, маршрут №403 (Волжск—Зеленодольск) — (межсубъектный) и реализация социальных билетов на нем запрещена. Но там ездят льготники, теперь вопрос снимется. Кроме того, автобус будет перевозить школьников, ведь закрывают школы на Загородной и в Гарях.
— Пятый маршрут ликвидируется насовсем?
— Да, пятый маршрут как дублирующий закрывается. О новых маршрутах можно будет говорить после завершения разработки концепции пассажирских перевозок. Например, на Мирном есть микрорайоны, из которых людям неудобно добираться до автобусных остановок. Скорее всего, «Соцгород» тоже должен быть более полно охвачен пассажирским сообщением (можно пустить автобусы малой вместимости). Но это дело будущего.
— Талгат Уралович, много нареканий на работу транспортников. Люди жалуются на грязь в автобусах, на интервал движения и т.п. Да и по схеме движения автобусов вопросы остаются.
— Да, нарекания есть. Сейчас мы по заданию руководства ЗМР разбираемся с ними, думаю, через месяц я смогу ответить на ваши вопросы.
— Хорошо, мы еще вернемся к этому разговору.
Рустам САБИТОВ
0 ИНТЕРЕСНО
0 НЕИНТЕРЕСНО
0 ИНТЕРЕСНО
0 НЕИНТЕРЕСНО
0 НЕИНТЕРЕСНО
0 ИНТЕРЕСНО
0 НЕИНТЕРЕСНО
30 апреля 2023
В Татарстане открылось движение теплоходов по Волге и Каме
Отмечается, что все суды в хорошем состоянии.
18 ноября 2022
"Мы отвыкли от такого большого транспорта": в Зеленодольске в тестовом режиме запустили новые автобусы
У зеленодольского автотранспортного предприятия в планах покупка еще десяти новых автобусов большей вместимости.
10 ноября 2022
В Зеленодольске проводят автобусный эксперимент: на один из маршрутов выйдет 9 больших "НЕФАЗов"
Транспортный эксперимент проводит Зеленодольское ПАТП.
30 апреля 2022
В Татарстане с 30 апреля откроется пассажирская навигация на Волге и Каме
Жители РТ уже могут ознакомиться с расписанием водного транспорта.
13 февраля 2022
Вопрос о закрытии пяти автобусных маршрутов встревожил зеленодольцев
Движение общественного транспорта волнует не только тех, кому нужно добираться до места работы.
4 февраля 2022
В Зеленодольске выросли цены на проезд и вернули студенческий проездной
В Зеленодольске с 1 февраля выросла стоимость проезда в общественном транспорте.
18 ноября 2021
Новый автобусный маршрут или продлить старые? Обсуждение маршрутной сети продолжается
В Зеленодольске продолжается обсуждение маршрутной сети общественного транспорта.
20 октября 2021
ВТБ Лизинг передал автобусы "НЕФАЗ" на 40 млн рублей для маршрутов Казани и Зеленодольска
Особенностью модели является повышенный комфорт для пассажиров.
25 марта 2021
На маршрутах из Зеленодольска до Казани с 1 апреля появятся электронные проездные
Электронный билет стоит 3 тыс. рублей и рассчитан на неограниченное количество поездок в течение месяца.
25 февраля 2021
Стариков на мороз: у зеленодольских льготников отбирают бесплатный проезд в Казань
В Зеленодольске разгорается транспортный скандал: местное ПАТП объявило о прекращении перевозки льготников в Казань с 1 марта. Из-за бюрократической неразберихи перевозчик остался без компенсаций.
Стариков на мороз: у зеленодольских льготников отбирают бесплатный проезд в Казань
В Зеленодольске разгорается транспортный скандал: местное ПАТП объявило о прекращении перевозки льготников в Казань с 1 марта. Из-за бюрократической неразберихи перевозчик остался без компенсаций.