Городской сайт города Зеленодольск, Республика Татарстан.
События, обзоры, фотографии и репортажи о жизни в Зеленодольске и в Зеленодольском районе.
События, обзоры, фотографии и репортажи о жизни в Зеленодольске и в Зеленодольском районе.
ТЕМЫ | ИСТОРИИ
26 мая 2009
ЕЩЁ СТАТЬИ НА ТЕМУ:
АВТОБУСЫ | ТРАНСПОРТ
Пойдет ли «большой» автобус до садов?
По его словам, причина отказа от этой идеи — экономическая. На этом маршруте запросто «умрет» любой перевозчик... Однако развитие транспортной схемы города продолжится.
Поинтересовались мы и судьбой дела, возбужденного антимонопольным комитетом (УФАС по РТ) против исполкома Зеленодольского муниципального района. «В ходе совместной проверки УФАС по РТ с прокуратурой Зеленодольска было установлено, что исполком допустил к торгам перевозчика, не имеющего лицензию. Такие действия со стороны исполкома привели к ограничению конкуренции при проведении конкурса», — говорится в сообщении, опубликованном агентством «Татар-информ».
Напомним, что в августе прошлого года исполком ЗМР в одностороннем порядке расторг договор с Зеленодольским ПАТП на перевозки по городу. Работа предприятия, выплачивающего налоги в местный бюджет, оказалась парализована. Чем это кончилось, известно: чтобы расплатиться с работниками, был продан автовокзал, сокращены сотни человек... Одной из причин банкротства стало заполнение рынка перевозок таксистами, работающими нелегально. «Дневная выручка этой армии анархистов превышает дневную выручку перевозчиков автобусами в два-три раза! — говорит Алексей Туганов. — Сейчас исполком ЗМР намерен поставить точку в урегулировании проблем пассажирских перевозок».
Антимонопольный комитет будет рассматривать дело по поводу «ограничения конкуренции» 7 мая. Кстати, ООО «ПАТП-5», которое возит зеленодольцев по маршруту №2, в конце марта лицензию получило.
Еще один животрепещущий вопрос — это «садовый» автобус. «Более 25 лет у нас есть сад в обществе «70 лет Октября, — сказала нам Надежда Сергеевна Марковская, позвонившая в редакцию. — В конце апреля, ну, или с 1 мая, он начинал ходить. И в этом году впервые автобуса нет! Людям нужен большой автобус, помогите!».
Однако, как оказалось, большой автобус на этот маршрут поставить пока невозможно.
Как нам сообщили в транспортном отделе исполкома, со стороны руководства общества «70 лет Октября» официальных обращений еще не поступало. Но с 30 апреля до садов ходят «богданы» маршрута №4. По словам начальника отдела Фирдуса Нигматуллина, с июня, когда в эксплуатацию будет сдана дорога на ул. К.Маркса, «четверка» будет
ходить по ней.
По словам исполнительного директора Зеленодольского ПАТП Станислава Маркелова, предприятие может вновь пустить большой автобус на сады. Для этого необходимо подписать договор с исполкомом города. Отправить автобус в рейс, скажем, сегодня-завтра ПАТП не может, но до июня организовать движение, возможно, удастся.
Поинтересовались мы и судьбой дела, возбужденного антимонопольным комитетом (УФАС по РТ) против исполкома Зеленодольского муниципального района. «В ходе совместной проверки УФАС по РТ с прокуратурой Зеленодольска было установлено, что исполком допустил к торгам перевозчика, не имеющего лицензию. Такие действия со стороны исполкома привели к ограничению конкуренции при проведении конкурса», — говорится в сообщении, опубликованном агентством «Татар-информ».
Напомним, что в августе прошлого года исполком ЗМР в одностороннем порядке расторг договор с Зеленодольским ПАТП на перевозки по городу. Работа предприятия, выплачивающего налоги в местный бюджет, оказалась парализована. Чем это кончилось, известно: чтобы расплатиться с работниками, был продан автовокзал, сокращены сотни человек... Одной из причин банкротства стало заполнение рынка перевозок таксистами, работающими нелегально. «Дневная выручка этой армии анархистов превышает дневную выручку перевозчиков автобусами в два-три раза! — говорит Алексей Туганов. — Сейчас исполком ЗМР намерен поставить точку в урегулировании проблем пассажирских перевозок».
Антимонопольный комитет будет рассматривать дело по поводу «ограничения конкуренции» 7 мая. Кстати, ООО «ПАТП-5», которое возит зеленодольцев по маршруту №2, в конце марта лицензию получило.
Еще один животрепещущий вопрос — это «садовый» автобус. «Более 25 лет у нас есть сад в обществе «70 лет Октября, — сказала нам Надежда Сергеевна Марковская, позвонившая в редакцию. — В конце апреля, ну, или с 1 мая, он начинал ходить. И в этом году впервые автобуса нет! Людям нужен большой автобус, помогите!».
Однако, как оказалось, большой автобус на этот маршрут поставить пока невозможно.
Как нам сообщили в транспортном отделе исполкома, со стороны руководства общества «70 лет Октября» официальных обращений еще не поступало. Но с 30 апреля до садов ходят «богданы» маршрута №4. По словам начальника отдела Фирдуса Нигматуллина, с июня, когда в эксплуатацию будет сдана дорога на ул. К.Маркса, «четверка» будет
ходить по ней.
По словам исполнительного директора Зеленодольского ПАТП Станислава Маркелова, предприятие может вновь пустить большой автобус на сады. Для этого необходимо подписать договор с исполкомом города. Отправить автобус в рейс, скажем, сегодня-завтра ПАТП не может, но до июня организовать движение, возможно, удастся.
Дмитрий Катаргин
0 ИНТЕРЕСНО
0 НЕИНТЕРЕСНО
0 ИНТЕРЕСНО
0 НЕИНТЕРЕСНО
0 НЕИНТЕРЕСНО
0 ИНТЕРЕСНО
0 НЕИНТЕРЕСНО
30 апреля 2023
В Татарстане открылось движение теплоходов по Волге и Каме
Отмечается, что все суды в хорошем состоянии.
18 ноября 2022
"Мы отвыкли от такого большого транспорта": в Зеленодольске в тестовом режиме запустили новые автобусы
У зеленодольского автотранспортного предприятия в планах покупка еще десяти новых автобусов большей вместимости.
10 ноября 2022
В Зеленодольске проводят автобусный эксперимент: на один из маршрутов выйдет 9 больших "НЕФАЗов"
Транспортный эксперимент проводит Зеленодольское ПАТП.
30 апреля 2022
В Татарстане с 30 апреля откроется пассажирская навигация на Волге и Каме
Жители РТ уже могут ознакомиться с расписанием водного транспорта.
13 февраля 2022
Вопрос о закрытии пяти автобусных маршрутов встревожил зеленодольцев
Движение общественного транспорта волнует не только тех, кому нужно добираться до места работы.
4 февраля 2022
В Зеленодольске выросли цены на проезд и вернули студенческий проездной
В Зеленодольске с 1 февраля выросла стоимость проезда в общественном транспорте.
18 ноября 2021
Новый автобусный маршрут или продлить старые? Обсуждение маршрутной сети продолжается
В Зеленодольске продолжается обсуждение маршрутной сети общественного транспорта.
20 октября 2021
ВТБ Лизинг передал автобусы "НЕФАЗ" на 40 млн рублей для маршрутов Казани и Зеленодольска
Особенностью модели является повышенный комфорт для пассажиров.
25 марта 2021
На маршрутах из Зеленодольска до Казани с 1 апреля появятся электронные проездные
Электронный билет стоит 3 тыс. рублей и рассчитан на неограниченное количество поездок в течение месяца.
25 февраля 2021
Стариков на мороз: у зеленодольских льготников отбирают бесплатный проезд в Казань
В Зеленодольске разгорается транспортный скандал: местное ПАТП объявило о прекращении перевозки льготников в Казань с 1 марта. Из-за бюрократической неразберихи перевозчик остался без компенсаций.
Стариков на мороз: у зеленодольских льготников отбирают бесплатный проезд в Казань
В Зеленодольске разгорается транспортный скандал: местное ПАТП объявило о прекращении перевозки льготников в Казань с 1 марта. Из-за бюрократической неразберихи перевозчик остался без компенсаций.