HONGQI HQ9: комфорт плюс функциональность

В настоящее время современные модели минивэнов уже решительно вышли за рамки категории коммерческого использования и стали привлекать все большее число семейных пользователей. Более того, благодаря непрерывной эволюции автомобильного рынка, минивэны постепенно превратились из нишевых моделей в конкурентный сегмент для многих автомобильных компаний.

Актуальные тенденции

Если в глобальной сети перейти по ссылке на любой автомобильный форум, то легко заметить растущий интерес к этому сегменту рынка со стороны и специалистов, и экспертов, и рядовых автолюбителей.

Как популярный бренд китайской автомобильной промышленности, Hongqi также постоянно расширяет свой модельный ряд и активно создает различные рыночные прорывы, стремясь предоставить потребителям более разнообразный и всесторонний опыт вождения. Это справедливо и для сегмента минивэнов.

Надо учитывать при этом и то, что Hongqi — ведущий китайский производитель автомобилей класса люкс. Это также старейшая автомобильная компания страны, и с 1958 года ее выбирают, например, высокопоставленные правительственные чиновники.

HONGQI HQ9 — единственный (а также самый первый) люксовый минивэн в модельном ряду данной компании из КНР. Но уже с момента своего запуска он привлек широкое внимание пользователей. Фактически он почти с первых шагов обрел статус восточного флагманского минивэна класса люкс (в том числе на крупных внутренних и международных мероприятиях).

Но если он хочет стать серьезным конкурентом и претендовать на достойное место в этом жестком сегменте автомобильного рынка, ему нужно превзойти предложения других производителей. Есть ли у этой модели потенциал для того, чтобы утвердиться в лидерах?

Чем привлекает эта модель

Конечно, в первую очередь интересуют характеристики двигателя. Эксперты говорят о том, что он дает возможность в полной мере наслаждаться комфортным вождением. Это обеспечивает мощная силовая установка.

Под капотом HQ9 установлен 2,0-литровый турбодвигатель с мягкой гибридной технологией собственной разработки данного автопроизводителя. Двигатель имеет 252 л.с. и 380 Нм крутящего момента. Это неплохие показатели, но надо понимать, что ему приходится приводить в движение почти три тонны металла, кожи и резины.

Результат? Автомобиль достаточно резвый для большинства пользователей, которых интересует модели в этом сегменте рынка. Плавность хода также обеспечивается благодаря хорошо согласованной восьмиступенчатой автоматической коробке передач. Учитывая общий вес HQ9, расход топлива тоже не так уж плох.

Эксперты высоко оценили просторные габариты салона. Конечно, это само собой разумеется, учитывая его размеры, но это действительно трехрядный автомобиль, в котором пассажиры могут комфортно разместиться независимо от того, где они сидят. В некоторых минивэнах такого же размера последний ряд кажется тесным, но в HQ9 это не так.

Но размеры – это не единственное, чем привлекает салон этой модели. Как и в любом автомобиле класса люкс, от HQ9 ожидаешь обилия кожи и материалов, приятных на ощупь. В этом плане он в основном оправдывает ожидания, поскольку большинство элементов отделки создают ощущение комфорта премиального уровня.

Тем не менее, есть несколько моментов, которые несколько портят впечатление. Например, есть некоторые пластиковые детали, которые кажутся пустыми внутри, что ухудшает ощущение от интерьера. Более того, отдельные как бы «деревянные» элементы тоже выполнены на самом деле из пластика. Это действительно немного жаль, поскольку HQ9 на самом деле имеет один из самых красивых салонов в сегменте люксовых минивэнов.