Обзор внедорожника TANK 700: мощь и комфорт

Компания Great Wall Motor (GWM), представляя свой автомобиль TANK 700, позиционирует его как премиальный внедорожный гибридный кроссовер. Он призван составить конкуренцию таким признанным лидерам рынка в своей категории, как Land Cruiser и Defender. Этот надежный и роскошный внедорожник создан для приключений и комфорта, как утверждают его разработчики и дилеры на сайте.

Это флагман, созданный для того, чтобы составить конкуренцию самым уважаемым брендам на мировом рынке. Под девизом «Роскошь, которая побеждает» компания GWM представила TANK 700 как новую силу в сегменте, где десятилетиями доминировали Toyota Land Cruiser, Lexus LX и Land Rover Defender. Но в отличие от большинства своих конкурентов TANK 700 оснащен гибридной системой.

TANK 700 — это полноразмерный внедорожник премиум-класса, созданный как для реализации многих интересных возможностей на бездорожье, так и для комфортной езды по благоустроенным дорогам. Он сочетает в себе суровый внешний вид, передовые технологии и вызывающий интерес интерьер.

Эта модель выглядит внушительно благодаря своему смелому квадратному дизайну, заметной решетке радиатора, характерным светодиодным фарам и прочной обшивке кузова. Силуэт TANK 700 в Санкт-Петербурге неизбежно привлекает внимание, он говорит о достаточной мощности, а следовательно, подходит как для городских условий, так и для сложных участков местности.

Эта флагманская модель оснащена инновационной гибридной системой Hi4-T, разработанной для экстремального бездорожья. Гибридная архитектура от GWM — это система, разработанная для эксплуатации даже в суровых условиях, а не для экономии топлива. Она сочетает в себе 3-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом, передний электродвигатель P2 и 9-ступенчатую гибридную автоматическую коробку передач.

TANK 700 больше многих своих конкурентов и оснащен оборудованием, которое обычно используется в специализированных внедорожниках. Здесь установлены адаптивная пневматическая подвеска, отключаемый стабилизатор поперечной устойчивости, тройная блокировка дифференциалов (спереди, сзади, по центру), а также предусмотрена возможность буксировки до 2500 кг.

Фирменная функция под названием No Power Fade позволяет сохранять заряд аккумулятора для использования в нужный момент, когда многие другие гибриды теряют крутящий момент. Компания GWM утверждает, что это позволяет TANK 700 сохранять полную мощность даже при экстремальной нагрузке.

Квадратный кузов, расширенные арки и 22-дюймовые колеса придают ему футуристичный, даже несколько агрессивный вид. Модель TANK 700 предлагается в нескольких различных комплектациях, каждая из которых отличается уникальным сочетанием функций и роскоши. Основные конфигурации: Platinum, Premium и Comfort, а также специальная версия Edition.

Многие эксперты говорят о том, что TANK 700 является серьезным новым игроком в сегменте роскошных внедорожников. Эта модель сочетает в себе крутящий момент, характерный для электромобилей, и механическую прочность.

Так создается супергибридный автомобиль, который решает ключевые проблемы водителей в самых разных регионах мира. Например, в любых условиях нет потери мощности, и сохраняется запас хода даже при массированной нагрузке. TANK 700 обладает высокой производительностью и при этом обеспечивает комфорт, достойный автомобилей класса люкс.

Эта модель позиционируется разработчиками как флагман GWM, но пока меньше проверена практикой, чем другие известные внедорожники. Это сигнал о том, что китайские автопроизводители готовы бросить вызов давним конкурентам на мировом авторынке, но им предстоит еще достаточно долгий путь.

Пока же брутальные габариты машины не только радуют своей мощностью, но и, по отзывам владельцев, доставляют неудобства при парковке, да и расход топлива выше, чем у конкурентов на этом сегменте рынка. Так что, время покажет, каков настоящий характер этого автомобиля.