Городской сайт города Зеленодольск, Республика Татарстан.
События, обзоры, фотографии и репортажи о жизни в Зеленодольске и в Зеленодольском районе.
События, обзоры, фотографии и репортажи о жизни в Зеленодольске и в Зеленодольском районе.
ТЕМЫ | ИСТОРИИ
12 марта 2008
«Час пик» для ПАТП затянулся
Что касается васильевского маршрута, тут проблема в путепроводе. Мост, несмотря на то, что построен достаточно давно, до сих пор в эксплуатацию не сдан — неразбериха с документацией. Вроде имеется какая-то справка, что ездить по мосту можно, но официального разрешения нет. Заместитель руководителя исполкома ЗМР по инфраструктурному развитию Замир Петров сказал, что в течение недели вопрос решится и маршрут будет продлен по поселку.
А пока, оплатив значительно подорожавший проезд и доехав до Васильево, люди вынуждены делать пересадку, чтобы уже на местном автобусе добраться до дома.
Далее перешли к положению ПАТП. Четыре года длится процедура банкротства предприятия. Слишком долго, считают власти. Это тот случай, когда надо критиковать: банкротство привело к тому, что ПАТП потерял маршруты, автобусы, а новые, в лизинг, взять не может — статус банкрота не позволяет. Такое положение устраивает конкурсного управляющего Юрия Болотова, считает замруководителя исполкома. «Мы были вынуждены обратиться к Премьер-министру, в Минземимущество, к прокурору… такое конкурсное управление нам не нужно», — заявил замруководителя исполкома.
По его словам, муниципалитет устраивает любое развитие ситуации — «или обанкротит пусть, или оздоровит уже» — главное, побыстрее. Арбитражный суд продлил конкурсное управление на ПАТП до августа.
По завершении процедуры банкротства предприятие будет выставлено на торги, и кто-то его купит. На вопрос, найдется ли желающий, Замир Степанович ответил, что потенциальные инвесторы есть. Вообще, муниципальная власть с инвестором связывает большие надежды — это и новые автобусы, и качество обслуживания. Возьмет ли новый владелец на себя социальные обязательства, которые несет нынешнее ПАТП, — проезд по социальным проездным, скидка для студентов на «казанском» автобусе? Это будет одним из условий продажи предприятия, ответил замруководителя исполкома.
Много жалоб на работу второго маршрута. Эта проблема не нова — жители Мирного как никто другой знают, что такое «часы пик». Ситуацию пояснили исполнительный директор ПАТП Станислав Маркелов и начальник отдела инфраструктурного развития исполкома Рамиль Мубаракшин. После изучения пассажиропотока на маршруте увеличили число машин — добавили 8 больших автобусов и 15 «ГАЗелей». Насколько это сняло напряжение, должно быть, жители Мирного почувствовали…
Зеленодольцы уже знают, что разработана новая транспортная схема города. Так когда же откроются новые маршруты?
Оказалось, что они уже появились — это два маршрута внутри п. Васильево и уже привычный №4. Кстати, весной он вернется на ул. К.Маркса, после того, как дорога там будет доделана. А новые маршруты обязательно появятся еще — по мере развития города.
А пока, оплатив значительно подорожавший проезд и доехав до Васильево, люди вынуждены делать пересадку, чтобы уже на местном автобусе добраться до дома.
Далее перешли к положению ПАТП. Четыре года длится процедура банкротства предприятия. Слишком долго, считают власти. Это тот случай, когда надо критиковать: банкротство привело к тому, что ПАТП потерял маршруты, автобусы, а новые, в лизинг, взять не может — статус банкрота не позволяет. Такое положение устраивает конкурсного управляющего Юрия Болотова, считает замруководителя исполкома. «Мы были вынуждены обратиться к Премьер-министру, в Минземимущество, к прокурору… такое конкурсное управление нам не нужно», — заявил замруководителя исполкома.
По его словам, муниципалитет устраивает любое развитие ситуации — «или обанкротит пусть, или оздоровит уже» — главное, побыстрее. Арбитражный суд продлил конкурсное управление на ПАТП до августа.
По завершении процедуры банкротства предприятие будет выставлено на торги, и кто-то его купит. На вопрос, найдется ли желающий, Замир Степанович ответил, что потенциальные инвесторы есть. Вообще, муниципальная власть с инвестором связывает большие надежды — это и новые автобусы, и качество обслуживания. Возьмет ли новый владелец на себя социальные обязательства, которые несет нынешнее ПАТП, — проезд по социальным проездным, скидка для студентов на «казанском» автобусе? Это будет одним из условий продажи предприятия, ответил замруководителя исполкома.
Много жалоб на работу второго маршрута. Эта проблема не нова — жители Мирного как никто другой знают, что такое «часы пик». Ситуацию пояснили исполнительный директор ПАТП Станислав Маркелов и начальник отдела инфраструктурного развития исполкома Рамиль Мубаракшин. После изучения пассажиропотока на маршруте увеличили число машин — добавили 8 больших автобусов и 15 «ГАЗелей». Насколько это сняло напряжение, должно быть, жители Мирного почувствовали…
Зеленодольцы уже знают, что разработана новая транспортная схема города. Так когда же откроются новые маршруты?
Оказалось, что они уже появились — это два маршрута внутри п. Васильево и уже привычный №4. Кстати, весной он вернется на ул. К.Маркса, после того, как дорога там будет доделана. А новые маршруты обязательно появятся еще — по мере развития города.
Светлана Васильева
0 ИНТЕРЕСНО
0 НЕИНТЕРЕСНО
0 ИНТЕРЕСНО
0 НЕИНТЕРЕСНО
0 НЕИНТЕРЕСНО
0 ИНТЕРЕСНО
0 НЕИНТЕРЕСНО