Так рождаются корабли в Зеленодольске

Два сторожевых корабля "Гепард" в доке завода.

Цех металлоподготовки. Здесь происходит очистка металлопроката от окалины и ржавчины с последующим грунтованием.Цех титанового литья — один из крупнейших в мире по производству фасонных титановых отливок сложной конфигурации из любых титановых сплавов.

Машина плазменной резки.Такая машина может резать низкоуглеродистые стали, высоколегированные сплавы, цветные металлы и титан.

Пресс гидравлический листоштамповочный одностоечный, 1985 года выпуска. Сейчас почти не используется.Вместо старого работает импортный пресс для трехмерной гибки листового металла. Этим сгибают детали обшивки корпуса судна толщиной до 30 мм. Усилие на цилиндре — 500 тонн.

Установка для гидроабразивной резки.Установка режет материалы толщиной от 1 мм до 250 мм с помощью 5-ти осевой режущей головки. Насос создаёт давление в 6200 бар. Рабочая зона установки 2,5 на 12 метров.

Дальше из нарезанного металла начинают делать детали корпуса......и ещё деталь.

Надстройки сторожевых кораблей "Гепард", изготовленные из алюминиево-магниевых сплавов для обеспечения малой заметности ("стелс-технология").Модуль днищевой секции. А на переднем плане - бак для топлива.

Пора на стапель! Сейчас там собирают корпус патрульного корабля "Дмитрий Рогачев".

Из стапеля корпус судна на катках выкатывается на эту площадку. Док заполняется водой, корабль поднимается и занимает свое место около достроечной стенки.В доке идёт достройка фрегата "Гепард".

Бронекатер им. А. Калюжного